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訪香港航商總會主席趙式慶—— 

向新提質|香港,航向世界

人民網 陳曉琳 嚴小晶
2024年11月14日10:17 | 來源:人民網-港澳頻道
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 編者按:向新而行,提質而上。人民網(香港)推出“向新提質·共話發展|展望香港經濟”系列訪談,聚焦香港經濟新動力,對話香港工商界翹楚,為香港高質量發展提供強勁推動力。 

碧波萬頃,貨流如織。香港,以港為名,向海而興,世界級航運樞紐久負盛名。

為鞏固并提升香港國際航運中心的地位,香港特區行政長官李家超在其日前發布的任內第三份施政報告提出設立香港海運港口發展局、優化稅務優惠制度、構建大宗商品交易生態圈、推動高增值海運服務發展、加快綠色航運中心建設和完成構建港口智慧系統。

“香港應發揮‘一國兩制’優勢,融入國家發展大局,服務世界航運所需。”香港航商總會主席趙式慶接受人民網專訪表示,今年10月7日,香港航商總會應時成立,以航運為抓手,連接港口、能源、專業服務、金融與貿易領域,助力香港夯實國際航運中心地位。

香港航商總會主席趙式慶接受人民網專訪。人民網 吳宇揚揚攝

香港航商總會主席趙式慶接受人民網專訪。人民網 吳宇揚揚攝

應時而生 賦能香港三大中心建設

因海而生,向海而興。香港是全球最大的航運中心之一,也是全球最繁忙及具效率的港口之一,因其理想的港口條件、優質航運服務業群以及優良營商環境廣受國際認可。《2024新華·波羅的海:國際航運中心發展指數報告》中,香港排名全球第四。

作為香港航運業務的高增值部分,海運服務在2019年至2022年期間經濟貢獻實現近40%顯著增長,包括船舶經紀、融資租賃、海事保險、海事法律及仲裁等專業服務。

發展高增值海運和專業業務,是香港航運業未來發展的正確方向。在趙式慶看來,得益于“一國兩制”的獨特優勢,憑借世界頂級海事仲裁中心地位,在粵港澳大灣區加快融合發展的背景下,香港正加速向高質量海事服務中心轉型。

國家“十四五”規劃明確指出,一如既往支持香港提升國際金融、航運、貿易中心的地位。趙式慶認為,國家對香港的定位更為清晰,香港理應完成歷史使命,不負國家所托。

為響應香港需要及國家期許,應對根本性經濟結構及原有海事產業鏈變動的全球趨勢,由全國政協副主席梁振英倡議,香港多家中資航運及能源企業參與發起的香港航商總會正式成立,旨在發揮香港獨特優勢,助力國家建設海洋強國及交通強國,并提升香港國際金融、航運和貿易中心地位。

“香港航運過往以傳統業務為主,全產業鏈合作較少。”趙式慶坦言,香港航運界應當進一步發揮航運要素集聚的優勢,積極推動航運產業鏈的轉型升級,協助國家建立更有效、更有序、更安全的產業鏈。

對此,趙式慶進一步闡釋,香港航運全產業鏈的發展布局,透過凝聚全球貿易與航運相關的上下游企業,協力構建可持續的生態圈,涵蓋航運企業、能源、大宗貨品、港口集團、金融機構、造船企業,以及包括船級社、律師行、保險機構和船舶管理公司等為代表的高質量海事服務業。

趙式慶指出,香港作為國家的離岸金融和航運中心,同時具有發展國際能源及大宗貨品貿易中心的潛力,相信通過制度創新和注入新興科技元素,能進一步加強香港三大中心建設,形成以國際貿易為引擎、以金融加科技為交易手段、以航運為執行工具,“三位一體”的模型,推動香港經濟發展。

綠色智慧 打造可持續航運生態圈

數字化和綠色航運是全球航運未來發展的必然趨勢。趙式慶介紹,香港航商總會將著力推動綠色航運發展,積極參與并支援海事教育和人才培訓,推動航運業高質量可持續發展。

面對全球經濟模式和貿易關系快速變化,如何在未來三、四十年內轉化為智慧型經濟發展模式,并逐步邁向零碳目標,將是全球可持續發展的重要命題。趙式慶提及,從光伏、風電到綠氫、綠氨、綠甲醇等綠色燃料,國家的生產能力及相關科技掌握,為解決全球能源轉型提供可能性。

粵港澳大灣區是國家發展綠色航運的關鍵所在。趙式慶強調,作為國家最重要的科技示范基地之一,在大灣區推廣綠色航運或將起到全球示范作用。而香港將以粵港澳大灣區為樞紐,良好地融入國家的航運發展戰略,并發揮積累數十年的國際航運優勢,大有可為。

“在世界能源轉型中,我們能發揮什么作用?如何占領先機,促進國家經濟發展?”趙式慶以一個案例給出答案,11月中旬,香港航商總會計劃在深圳舉辦“清潔能源全產業鏈交流會”,以大灣區為契機,通過全產業鏈深度合作,促進清潔能源有序發展,為全球航運能源轉型提供“中國方案”。

與此同時,全球對海事人才的需求也隨之改變。隨著新能源與新一代數字技術的出現,傳統海事人才教育亟待更新升級。趙式慶表示,香港作為聯通世界的國際化都市,掌握國際海事形勢,有能力培養出既有國際視野又能發展新質生產力的海事人才。

高端海事服務人才培養是香港航商總會的關注點。香港法律體系和國際接軌,教育資源豐富,但僅憑香港一小片土地不夠。趙式慶強調,香港擁有“一國兩制”獨特優勢,背靠國家“人才池”,了解世界所需,將二者相結合的人才培訓是工作重點之一。

值得關注的是,香港航商總會在成立之日宣布,與香港大學及內地學府達成人才培訓合作,聯合培養海商法人才,致力為促進香港與內地教育交流合作提供框架,也為國家乃至世界航運培育優秀人才。

“國際社會看見中國迅速發展海洋強國及交通強國,對香港高端海事服務需求大,也期待全球能源轉型下的‘中國方案’,所以我們要讓世界了解中國,讓中國融入世界。”趙式慶稱,香港航商總會將提供長期平臺,為國家制造更多國際對話與合作機會。

萬千巨輪航四海,一顆明珠耀全球。今年“香港海運周”邁入第八屆,將于11月17日至23日舉行,進一步展現香港國際航運中心地位。

“香港航運發展肯定會越來越好。”趙式慶期待著,香港,航向世界。

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(責編:于洋、楊牧)

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